节气门,其实就是以前的化油器。那么经常有车友会反应发动机节气门开闭不灵。
其实我们踩油门实际上不是增加给油量,而是增加进气量,进气量增加了,电脑会指示喷油嘴增加给油量。 当发动机以较低转速运转时,由于节气门开度小、进气量小,一些非常细小的灰尘和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上,并沉积在怠速控制阀的进气口上,造成油门反应迟钝问题。 清洗节气门需要用清洗剂直接喷洗,要彻底清洗,就要将节气门拆开清洗。
节气门如果反应迟钝或开闭不灵活的解决办法:
1、首先我们可以拧开空滤固定住的螺栓螺母拿出滤清器,这样便可看清钢丝绳牵动气节门开闭的情况。
2、然后要是发现钢丝绳弯曲量极小,说明钢丝绳很紧即使驾驶员松抬了加速踏板,气节门却不能完全关闭,因此导致供油不止。
3、还有一种简便的方法就是一脚踩下油门看看节气门是否能够处于直立,即全开状态来判断故障。
如果急加油时发动机只是发出轰鸣声,但车速有顿挫感,需要松一下油门然后再踩才能获得比较满意的车速,这种情况维持一段时间后减轻,但油耗好增加,这时车主朋友应该及时清行一下节气门,可能是有积碳了。常清洁空滤,10000km更换一次最好。